Este fin de semana se desarrollará la tercera fecha de la temporada 2012 del Super TC2000, en el remozado autódromo “Juan Manuel Fangio” de la ciudad de Rosario, escenario donde el TC2000 corrió por última vez en 1996.
Facundo Ardusso correrá casi de local con el Peugeot 408. Más allá de que Las Parejas solo está a 100 km de Rosario, el piloto oficial Peugeot reside gran parte del año en la ciudad Cuna de la Bandera.
Para este regreso del automovilismo grande a Rosario, hubo modificaciones en el piso, ensanchamiento de distintos sectores y el peralte de algunas curvas, pero el circuito mantiene el mismo dibujo de 2.590 metros.
Un trazado corto y trabado como este se traduce en una sola cosa: “El orden de largada será determinante para el resultado final”. Prácticamente sin lugares para el sobrepaso, la clasificación y particularmente el Super 8, serán las claves ya que largar adelante podría asegurar un gran resultado.
Previo al fin de semana, Facundo Ardusso, piloto del Peugeot Cobra Team expresó: “Como santafecino estoy muy contento y orgulloso que podamos contar con una plaza mas, y ambas de la mano del Súper TC2000. Tener competencias muy importantes como el callejero de Santa Fe y este autódromo completamente remodelado nos pone a la altura de otros lugares para recibir a categorías de nivel nacional. En lo personal vengo con un sabor un poco amargo por abandonar en el callejero de Buenos Aires cuando venia cumpliendo con un gran papel, pero con el Peugeot Cobra Team sabemos que contamos con un potencial enorme para ir a buscar nuevamente los primeros lugares y poder hacerlo en Rosario sería fantástico, porque es como mi segunda ciudad. Las Parejas está a solo 100 km y tanto yo como mis hermanos, mi novia y mis amigos estudiamos y vivimos gran parte del año en Rosario, así que me siento como local”.
Programación:
El Súper TC2000 saldrá a girar por primera vez en la renovada pista rosarina, desde el día viernes, con tres tandas de entrenamientos. El sábado se llevará adelante la última tanda de ensayos y la clasificación mientras que el domingo se disputará el Súper 8 y la competencia final.
Precisamente a las 12:15 horas del viernes, el Súper TC2000 tendrá la pista habilitada para el inicio del primer entrenamiento que tendrá una duración de 1 hora. Luego de 15:00 a 15:45 horas se desarrollará la segunda tanda, mientras que la última será de 17:30 a 18:00 horas. De acuerdo a lo previsto por el Reglamento de Campeonato, para este evento que contempla tres tandas de entrenamientos el día viernes 20 de abril, se aplicará el siguiente sistema de penalización:
Los pilotos ubicados del puesto 1° al 5° inclusive del Campeonato solo podrán participar de la primera Tanda de Entrenamiento.
Los pilotos ubicados del puesto 6° al 10° inclusive, solo podrán participar en la 1ra. y 2da. Tanda de Entrenamientos.
Los pilotos ubicados a partir del puesto 11° y los sin puntos, podrán participar en las tres Tandas de Entrenamientos.
El día sábado la actividad prevee el 4to y último entrenamiento de 11:30 a 12:15 (del que toman parte todos los participantes) y desde las 15:40 horas la clasificación que le entregará al poleman 1 punto.
El domingo el Súper 8 tiene hora de inicio a las 09:50 hs. otorgando al ganador 6 puntos, al segundo 4, al tercero 2 y al cuarto 1.
El procedimiento de largada será con semáforo y con los autos a la par. Todos los pilotos deben largar esta Prueba con el botón de limitador de velocidad apretado y a no más de 60 kms.
Con las posiciones definidas del Súper 8, se armará la grilla de partida de la prueba final, que se largará a las 13:00 horas sobre un total de 43 giros al escenario de 2695 metros, recorriendo 111,585 km o un máximo de 50 minutos.
